![\"Sokkos\u00e4\u00e4d\u00f6ill\u00e4](\"http:\/\/farm4.staticflickr.com\/3675\/9510437513_33505685df_b.jpg\")
<\/a>Sokkos\u00e4\u00e4d\u00f6ill\u00e4 vesisotaan<\/p><\/div>\n
Er\u00e4 1 \/ Miika<\/h3>\n
L\u00e4ht\u00f6paikka 2; Sijoitus 10; Paras kierrosaika 1:15.708<\/em> <\/p>\n Joni heitt\u00e4\u00e4 vett\u00e4<\/p><\/div>\n L\u00e4ht\u00f6paikka 11; Sijoitus 9; Paras kierrosaika 1:15.409<\/em> <\/p>\n Tero vetistelee<\/p><\/div>\n L\u00e4ht\u00f6paikka 15; Sijoitus 5; Paras kierrosaika 1:15.937; YouTube<\/a><\/em> <\/p>\n Naurua vedet silmiss\u00e4<\/p><\/div>\n Jokohan n\u00e4\u00e4 sadekisat riitt\u00e4isi t\u00e4lt\u00e4 kaudelta. Stigin tuloskunto ei ainakaan niist\u00e4 diggaa. Kisaerien ollessa lyhennettyj\u00e4 13:een kierrokseen ja l\u00e4mmittelyn j\u00e4\u00e4dess\u00e4 kokonaan v\u00e4liin kierroksia Stig py\u00f6ri t\u00e4ll\u00e4 kertaa vaatimattomat 48. Pisteit\u00e4 tipotteli tilille my\u00f6skin vaatimattomat 81 kappaletta. Niill\u00e4 irtosi kisatapahtumasta sijoitus 11 ja sarjataulukossa s\u00e4ilyy niin ik\u00e4\u00e4n yhdestoista sija.<\/p>\n Tulokset<\/a> \/ Kuvat<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\nMiika l\u00e4hti siis matkaan sokkona tehdyill\u00e4 s\u00e4\u00e4d\u00f6ill\u00e4 vedest\u00e4 lainehtivalle radalle, jolla ei ollut ehtinyt ottaa metri\u00e4k\u00e4\u00e4n tuntumaa. Ei mik\u00e4\u00e4n ideaalitilanne, vaikka l\u00e4ht\u00f6paikka olikin eturiviss\u00e4. Kaikissa eriss\u00e4 pienen\u00e4 riesana ollut heikko v\u00e4\u00e4nt\u00f6 moottorin alakierroksilla kontribuoi siihen, ett\u00e4 Miikan l\u00e4ht\u00f6 oli poikkeuksellisen vaisu ja avausmutkien j\u00e4lkeen Big Stig surffaili nelj\u00e4nten\u00e4. Pahempaa oli kuitenkin luvassa kun kasimutkassa Miika kilkattiin tylysti nurmikolle, mink\u00e4 seurauksena Miikan sijoitus oli avauskierroksen j\u00e4lkeen nelj\u00e4stoista. Siit\u00e4 Miika luovi tiens\u00e4 yl\u00f6sp\u00e4in top kymppiin vaikka k\u00e4v\u00e4isi kertaalleen tutkimassa nurmikkoa viitosmutkassa. Kovimmat kamppailut k\u00e4ytiin tiimien 46 ja 60 kanssa, jotka molemmat j\u00e4iv\u00e4t lopulta Miikan taakse. J\u00e4lkik\u00e4teen mies oli ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4sti pettynyt, mutta kommentoi sokkos\u00e4\u00e4t\u00f6jen olleen kohtuullisen hyvi\u00e4 ajotuntuman puutteen ollessa isoin haitta. Ensi kerralla sadekelill\u00e4 Stig panostaa paremman tuntuman hakemiseen l\u00e4mmittelyss\u00e4.<\/p>\n<\/a>Er\u00e4 2 \/ Joni<\/h3>\n
\nJoni seilasi matkaan l\u00e4ht\u00f6ruudusta 11. Avauskierros sujui tiukan v\u00e4\u00e4nn\u00f6n merkeiss\u00e4 asemat s\u00e4ilytt\u00e4en aina ysimutkaan saakka, jossa tuttu numero 77 Stigin vanhalla autolla py\u00f6r\u00e4hti vinke\u00e4sti suoraan Jonin edess\u00e4. Seurasi Stigin nykyisyyden ja menneisyyden kirjaimellinen kohtaaminen kun Jonilla ei ollut tilaa eik\u00e4 aikaa v\u00e4ist\u00e4\u00e4 minnekk\u00e4\u00e4n Stigin sijoituksen pudotessa sijalle 14. Siit\u00e4 alkoi kuitenkin tasaisen tehokas nousu Jonin luoviessa muiden vesispinnien avittamana sek\u00e4 muutaman ohituksen turvin aina kahdeksanneksi asti. Matkalla riitti l\u00e4helt\u00e4 piti -tilanteita ja yksi ruohikkovisiitti nelosmutkassa. Viimeisen kierroksen ykk\u00f6smutkassa Joni suoritti sitten uransa toiset Latvalat, elik\u00e4 py\u00f6r\u00e4ytti autonsa paineettomassa tilanteessa p\u00e4\u00e4t\u00f6skierroksella nurmikolle. Sijoituksia man\u00f6\u00f6veri maksoi yhden, ja t\u00e4ten Joni ajelehti ruutulipulle yhdeks\u00e4nten\u00e4.<\/p>\n<\/a>Er\u00e4 3 \/ Tero<\/h3>\n
\nSades\u00e4\u00e4 ja l\u00e4ht\u00f6paikka joukon h\u00e4nnilt\u00e4 on yleens\u00e4 hyv\u00e4 resepti tapahtumarikkaaseen kisaer\u00e4\u00e4n. Niin t\u00e4ll\u00e4kin kertaa. Tero sukelsi matkaan ruudusta 15 ja onnistui ensimm\u00e4isell\u00e4 kierroksella navigoimaan aluksensa per\u00e4ti kahdeksanneksi. Kupletin juoni my\u00f6s jatkui samansuuntaisena sijoituksen noustessa tyylipuhtailla ohituksilla aina nelj\u00e4nneksi asti. Isoin ongelma t\u00e4ss\u00e4 vaiheessa kisaa oli visiirin huurtuminen. V\u00e4lill\u00e4 olisi kilpurissa ollut kartanlukijalle k\u00e4ytt\u00f6\u00e4 ja kuski joutuikin kesken tohinan pyyhkim\u00e4\u00e4n visiiri\u00e4 sek\u00e4 sis\u00e4- ett\u00e4 ulkopuolelta. Er\u00e4n aikana vesisade sai jostain pilvest\u00e4 hieman lis\u00e4\u00e4 virtaa liukastaen rataa entisest\u00e4\u00e4n ja aiheuttaen Fast Stigillekin lukuisia ulosajoa hipovia tilanteita. Onnekkaasti auto pysyi kuitenkin ajohanskoissa, vaikkakin yksi sija tuli tappiota kierroksella 11 usean kierroksen hyv\u00e4n v\u00e4\u00e4nn\u00f6n p\u00e4\u00e4tteksi Team Indy\u00e4 vastaan. Maaliin Tero ajoi siis viidenten\u00e4, mik\u00e4 on suhteellisen hyv\u00e4 tulos suhteutettuna l\u00e4ht\u00f6paikkaan ja samalla Teron ajouran paras sadekisa.<\/p>\n<\/a>Yhteenveto<\/h3>\n