![\"2011](\"http:\/\/farm6.static.flickr.com\/5188\/5661815309_9b7deca41b.jpg\" "\\"2011")
<\/a>2011 eka testi<\/p><\/div>\n
Hyv\u00e4t<\/h3>\n
Edellytykset suoritusten ja tulosten parantamiseen ovat hyv\u00e4t. Ensinn\u00e4kin kalusto on paremmassa kunnossa kuin koskaan. On kaksi autoa, joilla testikauden avauksessa ajettiin suhteellisen kilpailukykyisi\u00e4 aikoja. Aikoja merkitt\u00e4v\u00e4mp\u00e4\u00e4 oli ehk\u00e4p\u00e4 se, ett\u00e4 autot olivat nopeudeltaan hyvin l\u00e4hell\u00e4 toisiaan; eroa oli alle kymmenyksen. My\u00f6s moottoreiden, renkaiden ja muun kaluston suhteen, tilanne on huomattavasti paremmin hallussa kuin vuosi sitten samaan aikaan. Itse tiimin toimintaan liittyv\u00e4 asia mit\u00e4 on tarkoitus parantaa aiemmasta, on tietynlaisen suunnitelmallisuuden tuominen operatiiviseen toimintaan. Kun kahtena ensimm\u00e4isen\u00e4 vuonna ennen kisastartteja usein paniikkis\u00e4hellettiin viime hetkess\u00e4, ett\u00e4 l\u00f6ydettiin sopivat osat autoon ja selvittiin l\u00e4ht\u00f6ruudukkoon, niin t\u00e4n\u00e4 vuonna tavoitteena on pit\u00e4\u00e4 kisapaketti ja siihen kuuluvat osat paremmin kasassa. Esim. kisamoottoria, renkaita, ketjuja, rattaita jne ei turhaan kuluteta testeiss\u00e4 vaan pidet\u00e4\u00e4n ne kunnossa itse kisaeri\u00e4 varten.<\/p>\n
My\u00f6s kuskitasolla tilanne n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 hyv\u00e4lt\u00e4. Sama voimakolmikko jatkaa luonnollisesti puikoissa ja jos avaustesteist\u00e4 voi jotain johtop\u00e4\u00e4t\u00f6ksi\u00e4 vet\u00e4\u00e4, niin kuskit ovat nopeudeltaan l\u00e4hemp\u00e4n\u00e4 toisiaan kuin koskaan ennen. Lis\u00e4ksi Stigin ”navigaattori”, eli tiedonkeruulaitteisto on p\u00e4ivitetty uudempaan, mink\u00e4 pit\u00e4isi tarjota mahdollisuudet kuskien ajotyylien tarkempaa analysointia varten. Eik\u00e4 pid\u00e4 unohtaa my\u00f6sk\u00e4\u00e4n kokemuksen merkityst\u00e4. Nyt on tuplasti enemm\u00e4n kisakokemusta kuin vuosi sitten samaan aikaan ja kun s\u00e4\u00e4nn\u00f6t pysyv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 entisell\u00e4\u00e4n, viime vuosina usein kantap\u00e4\u00e4n kautta ker\u00e4tty tekninen datapankki maksaa itse\u00e4\u00e4n t\u00e4ll\u00e4 kaudella varmasti takaisin.<\/p>\n
<\/a>Terveisi\u00e4..<\/p><\/div>\n
Pahat<\/h3>\n
Ei niin hyv\u00e4\u00e4, ettei jotain pahaakin.. Niin uskomattomalta kuin se kuullostaakin, Stig kuskeilla on el\u00e4m\u00e4\u00e4 my\u00f6s karting-ympyr\u00f6iden ulkopuolella. Siviiliel\u00e4m\u00e4n rajoitteista johtuen Stig on ehtinyt radalle tasan kaksi kertaa eik\u00e4 lis\u00e4treeneihink\u00e4\u00e4n ole juuri aikaa tallip\u00e4\u00e4lik\u00f6n (ja kalustonhallitsijan) palatessa kotimaahan juuri kisaa edelt\u00e4v\u00e4n\u00e4 p\u00e4iv\u00e4n\u00e4. Onneksi avaustestit sujuivat sen verran lupaavasti, ettei tilanteesta ole syyt\u00e4 panikoida. Silti, selv\u00e4\u00e4 on, ett\u00e4 lis\u00e4testaus olisi ollut hy\u00f6dyllist\u00e4.<\/p>\n
Toinen mainitsemisen arvoinen miinus on yleinen s\u00e4helt\u00e4minen fossiilisarjan s\u00e4\u00e4nt\u00f6jen ja aikataulujen ymp\u00e4rill\u00e4. Kerran jo p\u00e4\u00e4tetty rengassarjojen rajoittaminen kahteen settiin per tiimi per kausi kumottiin ja nyt ollaan taas siin\u00e4 tilanteessa, ett\u00e4 raha ratkaisee (ei tietenk\u00e4\u00e4n kaikkea, mutta liikaa) ja ne jotka ovat valmiita lunastamaan joka kisaan uuden setin ovat selke\u00e4ss\u00e4 etuly\u00f6ntiasemassa verrattuna pienemm\u00e4ll\u00e4 budjetilla kilpaileviin tiimeihin. My\u00f6s avauskisan ajankohtaa venkslattiin kummallisesti edestakaisin ja se meinasi tuhota totaalisesti Stigin osallistumisen kauden avaukseen. Onneksi kuitenkin p\u00e4iv\u00e4m\u00e4\u00e4r\u00e4 lopuksi vakiintui alkuper\u00e4iseksi, eli avauskisa kaasutellaan 18.5.<\/p>\n
<\/a>SL8<\/p><\/div>\n
Rumat<\/h3>\n
Jo vuosi sitten suoritettu statistiikka-analyysi kertoo kylm\u00e4sti mit\u00e4 tarvitaan. Keskim\u00e4\u00e4r\u00e4inen sijoittuminen kisaeriss\u00e4 paikoille 6-7. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 tietysti k\u00e4rjen tuntumasta startatessa pit\u00e4\u00e4 my\u00f6s k\u00e4rjen tuntumassa tulla maaliin, jolloin h\u00e4nnilt\u00e4 l\u00e4htiess\u00e4 ei aivan noille sijoille tarvitse ylt\u00e4\u00e4. Kun lis\u00e4ksi v\u00e4lt\u00e4mme tekniset ongelmat ja turhat kolarit, niin utopian rajavy\u00f6hykkeell\u00e4 leijuva kympin k\u00e4rki on t\u00e4ytt\u00e4 realismia. Bring it on!<\/em><\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Stig soturit ovat kauden avaukseen valmiina kuin k\u00e4dett\u00f6m\u00e4t pihatalkoisiin. Yksi huitelee ulkomailla, toinen laittaa uutta taloaan ja kolmas on muuten vain pihalla kaikesta. Vaan ensi viikolla p\u00e4r\u00e4ht\u00e4\u00e4 kausi kaikesta huolimatta k\u00e4yntiin. Lue Stigin loistavasta tulevaisuudesta t\u00e4\u00e4lt\u00e4.<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,9,14],"class_list":["post-494","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaista","tag-artikkeli","tag-fossiilisarja","tag-tekniikka"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/494","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=494"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":497,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/494\/revisions\/497"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=494"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=494"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=494"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}