{"id":321,"date":"2010-07-12T16:36:23","date_gmt":"2010-07-12T16:36:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stig.fi\/?p=321"},"modified":"2012-04-04T17:52:04","modified_gmt":"2012-04-04T14:52:04","slug":"kaanaan-rata-ja-xon-cup","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.stig.fi\/?p=321","title":{"rendered":"Kaanaan rata ja XON cup"},"content":{"rendered":"

Stig teki ensimm\u00e4isen tiedusteluhy\u00f6kk\u00e4yksen fossiilisarjan ulkopuolisille taistelutantereille. Isku kohdistui XON cupin kolmanteen osakilpailuun ja taistelukentt\u00e4n\u00e4 toimi Kaanaan rata. Itse kisatapahtumat on valehdeltu erillises\u00e4 raportissa<\/a>, joten t\u00e4m\u00e4 sepustus keskittyy kuvailemaan Tattarisuon kotikent\u00e4n ulkopuolelta l\u00f6ytyv\u00e4\u00e4 uutta uljasta maailmaa.<\/p>\n

Kaanaa<\/h3>\n
\"Miika,<\/a>

Miika, uusi auto ja uusi rata<\/p><\/div>\n

Kaanaan karting rata (http:\/\/www.kaanaakarting.com\/<\/a>) sijaitsee n. 40km Tampereelta pohjoiseen. Se on perus-spekseilt\u00e4\u00e4n hyvin l\u00e4hell\u00e4 Tattarisuon rataa. Suurinpiirtein yht\u00e4 leve\u00e4 ja ainoastaan 10 metri\u00e4 lyhyempi. Molemmat on p\u00e4\u00e4llystetty asfaltilla ja niit\u00e4 kierret\u00e4\u00e4n mikroautoilla. Siihen ne yht\u00e4l\u00e4isyydet sitten loppuvatkin. Siin\u00e4 miss\u00e4 Tattis on suhteellisen hidas ja tekninen sis\u00e4lt\u00e4en per\u00e4ti seitsem\u00e4n (l\u00e4hes) 180 asteen kurvia, Kaanaa on nopea sis\u00e4lt\u00e4en vastaavia mutkia vain kolme. Nopeita, haastavia mutkia on useampia ja se on ainakin vaihtelun vuoksi hieno juttu. Radan nopeampi luonne n\u00e4kyy my\u00f6s kierrosajoissa. Kun Tattiksella huippuajat Raket 120:ll\u00e4 Vegan SL8 kumeilla py\u00f6riv\u00e4t siin\u00e4 57 sekunnin pinnassa, niin Kaanaassa menn\u00e4\u00e4n parhaimmillaan kierros ymp\u00e4ri 47 sekunnissa (tai siis nopeimmat menev\u00e4t.. ;-). Keskinopeudella mitattuna t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa Tattis ~69km\/h; Kaanaa ~83km\/h. Ero on siis todella suuri. Auton tekniikkaan t\u00e4m\u00e4 vaikuttaa siten, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on 77-hampainen takaratas, jolloin verrattuna Tattikseen (takaratas 85-hampainen) huippunopeus on suurempi, mutta alav\u00e4\u00e4nt\u00f6 heikompi. Kaanaassa kannattaa my\u00f6s k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 lyhyemp\u00e4\u00e4 pakoputken holkkia kuin Tattiksella.<\/p>\n

XON cup<\/h3>\n

XON cup (http:\/\/www.xonsport.fi\/<\/a>) on vaihtoehtoinen Raket 120 moottorilla varustetuille karteille tarkoitettu kilpasarja. Keimola FK:n fossiilisarjaan verrattuna se on tavallaan monipuolisempi ja vapaampi. Itse cupissa ajetaan t\u00e4n\u00e4 vuonna viisi osakilpailua joiden p\u00e4\u00e4lle viel\u00e4 pari cuppiin kuulumatonta XON tapahtumaa. Kaikki cup tapahtumat kisataan eri radoilla ja jokaisessa osakilpailussa on 6-8 er\u00e4\u00e4, joista kukin joukkue \/ kilpailija osallistuu jokaiseen. Osallistua voi joko yksityishenkil\u00f6n\u00e4 tai tiimin\u00e4 ja joko koko sarjaan tai yksitt\u00e4isiin kisoihin. Eli osallistumisformaatti antaa aika paljon vapausasteita kisaajille. Tekninen puoli on sitten tarkemmin rajoitettu. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 kalusto ja s\u00e4\u00e4nn\u00f6t ovat hyvin l\u00e4hell\u00e4 fosareiden s\u00e4\u00e4nt\u00f6j\u00e4. Muutama poikkeus kuitenkin l\u00f6ytyy. K\u00e4ytett\u00e4v\u00e4 takaratas on m\u00e4\u00e4ritetty kullekin radalle erikseen. Kuivalla kelill\u00e4 ajetaan samoilla SL8:illa kuin fosareissakin (renkaiden kokonaism\u00e4\u00e4r\u00e4 tosin on rajoitettu per kilpakausi), mutta sateella k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n fosareista poiketen sadekelin kumeja (joita Stig ei luonnollisesti omista). Itse kisatapahtuma eroaa fosareista siten, ett\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 on aika-ajot, joiden perusteella l\u00e4hdet\u00e4\u00e4n ekaan kisaer\u00e4\u00e4n. Seuraaviin eriin startataan edellisen er\u00e4n maaliintuloj\u00e4rjestyksess\u00e4. K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 t\u00e4m\u00e4 tarkoittaa sit\u00e4, ett\u00e4 jyv\u00e4t erottuvat akanoista heti alussa ja my\u00f6s pysyv\u00e4t erill\u00e4\u00e4n. Eli nopeimmat ajavat koko ajan k\u00e4rjess\u00e4 ja v\u00e4h\u00e4n hitaammat tulevat per\u00e4ss\u00e4 mink\u00e4 osaavat.<\/p>\n

Stig osallistui XON cupin kolmanteen osakilpailuun, joka samalla oli saanut lis\u00e4arvonimen Ultimate Raket 120 Challenge, eli U.R.C Mit\u00e4 t\u00e4m\u00e4 legendaariseksi ja mystiseksi mainostettu U.R.C sitten tarkoitti j\u00e4i hieman mysteeriksi, mutta todenn\u00e4k\u00f6isesti se ker\u00e4si normia enemm\u00e4n Raket pilotteja paikanp\u00e4\u00e4lle. Etuk\u00e4teen hevosmiesten tietotoimisto oli levitt\u00e4nyt huhua sarjan kovasta tasosta ja kyll\u00e4h\u00e4n n\u00e4m\u00e4 huhut paikkansa pitiv\u00e4t. Mutta siit\u00e4 siis enemm\u00e4n kisaraportissa<\/a>..<\/p>\n

\"Stig<\/a>

Stig Kaanaassa<\/p><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Stig laajensi reviiri\u00e4\u00e4n Tattarisuon radan ja fossiilisarjan ulkopuolelle. Lue t\u00e4\u00e4lt\u00e4<\/a> millaisiin ympyr\u00f6ihin Stig meni ketjurasvaiset n\u00e4ppins\u00e4 ty\u00f6nt\u00e4m\u00e4\u00e4n.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[12,16,17],"class_list":["post-321","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaista","tag-artikkeli","tag-kaanaa","tag-xon"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=321"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":323,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/321\/revisions\/323"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}