{"id":1266,"date":"2015-05-14T10:10:24","date_gmt":"2015-05-14T07:10:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.stig.fi\/?p=1266"},"modified":"2015-05-26T21:24:36","modified_gmt":"2015-05-26T18:24:36","slug":"kisa-1-kisaraportti-arktinen-aloitus","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.stig.fi\/?p=1266","title":{"rendered":"Kisa 1 kisaraportti: Arktinen aloitus"},"content":{"rendered":"<p id=\"top\" \/><span style=\"color: #000080;\"><em>&#8221;Some people feel the rain. Others just get wet.&#8221;<\/em><\/span> (Bob Marley). Stig otaksuu, ett\u00e4 herra Marleyll\u00e4 oli mieless\u00e4 hieman eri tyyppiset olusuhteet kuin toukokuinen Tattarisuo ilman l\u00e4mp\u00f6tilan h\u00e4tyytelless\u00e4 seitsem\u00e4\u00e4 celsius astetta ja puhurin ollessa kuin McLarenin tuulitunnelissa. Anyway, ajettava oli kun kisakausi kerran k\u00e4ynnistyi. Ja Stigh\u00e4n onnistui omaksi yll\u00e4tyksekseen l\u00f6yt\u00e4m\u00e4\u00e4n erinomaiset sades\u00e4\u00e4d\u00f6t, joilla kurvailtiin tasaisen hyv\u00e4 tulos jokaisessa kisaer\u00e4ss\u00e4. H\u00e4mm\u00e4stytt\u00e4v\u00e4sti koskaan aikaisemmin Stig ei ole ajanut yhdess\u00e4 kisatapahtumassa kaikkia eri\u00e4 viiden parhaan joukkoon ja tiimi poistuikin Tattiksen allasalueelta kylmyydest\u00e4 ja m\u00e4rkyydest\u00e4 huolimatta hyviss\u00e4 fiiliksiss\u00e4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Er\u00e4 1 \/ Miika<\/h4>\n<div style=\"width: 271px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/c4.staticflickr.com\/8\/7764\/17609240885_8cc237b167_b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/c4.staticflickr.com\/8\/7764\/17609240885_8cc237b167_b.jpg\" alt=\"Big Stig kolmantena\" width=\"261\" height=\"196\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Big Stig kolmantena<\/p><\/div>\n<p><em>L\u00e4ht\u00f6paikka 2; Sijoitus 4; Paras kierrosaika 1:16.395<\/em><br \/>\nMiika avasi Stigin kauden varmasti. Eturivin l\u00e4ht\u00f6paikalta tuli avausmutkissa yksi sija takkiin, mutta Big Stig pysyi hyvin mukana k\u00e4rkiporukassa, joka taisteli sijoista 2-6. Haastavaksi ajamisen teki se, ett\u00e4 n\u00e4kyvyys l\u00e4henteli nollaa toisen auton per\u00e4ss\u00e4 ajaessa. Kisaer\u00e4 mentiin kuitenkin l\u00e4pi suhteellisen siististi viimeist\u00e4 kierrosta lukuunottamatta, jossa avausmutkassa hieman kolisi. Stigin loppusijoitukseen sill\u00e4 ei kuitenkaan ollut vaikutusta ja nelospaikalla oli oikein potkaista kausi k\u00e4yntiin. J\u00e4lkik\u00e4teen kuski kommentoi, ett\u00e4 auto oli erinomainen mutta kuljettaja liian varovainen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Er\u00e4 2 \/ Tero<\/h4>\n<div style=\"width: 235px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/c2.staticflickr.com\/6\/5460\/16987947124_2b1a4e85b7_b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/c2.staticflickr.com\/6\/5460\/16987947124_2b1a4e85b7_b.jpg\" alt=\"Iso p\u00e4\u00e4, pieni kyp\u00e4r\u00e4\" width=\"225\" height=\"169\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Iso p\u00e4\u00e4, pieni kyp\u00e4r\u00e4<\/p><\/div>\n<p><em>L\u00e4ht\u00f6paikka 11; Sijoitus 4; Paras kierrosaika 1:17.566<\/em><br \/>\nTero l\u00e4hti matkaan keskijoukosta ja onnistui avauskierroksella luovimaan muutaman sijan yl\u00f6sp\u00e4in. Sade oli yltynyt entisest\u00e4\u00e4n, joten rata oli todella m\u00e4rk\u00e4. Kisaer\u00e4 oli lopulta melko tapahtumak\u00f6yh\u00e4 &#8211; ainoastaan yksi tilanne jossa edell\u00e4 spinnannut kaveri l\u00e4hti uudestaan liikkeelle suoraan Teron ajolinjalle nostatti hieman pulssia. Muutaman lis\u00e4ohituksen ja muiden tiimien nurmikkovierailuiden avittamana Tero p\u00e4\u00e4tyi ruutulipulle nelj\u00e4nten\u00e4. On sit\u00e4 joskus paremminkin m\u00e4riss\u00e4 olosuhteissa ajettu, mutta tulos oli kuitenkin kohtuullisen hyv\u00e4.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Er\u00e4 3 \/ Joni<\/h4>\n<div style=\"width: 263px\" class=\"wp-caption alignright\"><a href=\"https:\/\/c4.staticflickr.com\/8\/7708\/17609262645_03e32757df_b.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"\" src=\"https:\/\/c4.staticflickr.com\/8\/7708\/17609262645_03e32757df_b.jpg\" alt=\"Joni mets\u00e4st\u00e4\u00e4\" width=\"253\" height=\"190\" \/><\/a><p class=\"wp-caption-text\">Joni mets\u00e4st\u00e4\u00e4<\/p><\/div>\n<p><em>L\u00e4ht\u00f6paikka 12; Sijoitus 5; Paras kierrosaika 1:15.691<\/em><br \/>\nJonin startti oli melko hidas, mutta sen j\u00e4lkeinen nousu vakuuttava. Parhaimmat l\u00e4hitaistelut Joni tappeli mutkissa 5-7. Siell\u00e4 Middle Stigille sattui yksi pieni spinnaus, mutta my\u00f6s useampi hyv\u00e4 ohitus. N\u00e4ist\u00e4 makoisin luonnollisesti viimeisell\u00e4 kierroksella, jossa Joni kampesi itsens\u00e4 kovan v\u00e4\u00e4nn\u00f6n p\u00e4\u00e4tteeksi edelle seiskamutkaan. Kaveri yritti viel\u00e4 kuitata kasimutkassa, mutta p\u00e4\u00e4tyi itse spinnaamaan. Maalissa Joni oli mukavasti viides t\u00e4ydent\u00e4en Stigin tasaisen hyv\u00e4n tulossarjan.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Tilastot<\/h4>\n<p>Kauden 2015 avauskisassa Stig navigoi Tattarisuon radan ymp\u00e4ri yhteens\u00e4 89 kertaa, n\u00e4ist\u00e4 48 kisaerien yhteydess\u00e4 ja 41 l\u00e4mmittelyss\u00e4. Tasaisen tappava suoritustaso tuotti pisteit\u00e4 92 kappaletta, mik\u00e4 j\u00e4\u00e4 vain pisteen Stigin kisaenn\u00e4tyksest\u00e4. Sarjataulukossa se oikeutta kahdeksanteen sijaan ja antaa hyv\u00e4t l\u00e4ht\u00f6kohdat menestyksekk\u00e4\u00e4lle kaudelle.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.stig.fi\/?page_id=1274\">Tulokset<\/a> \/ <a href=\"https:\/\/www.flickr.com\/photos\/51361726@N00\/17609240885\/in\/album-72157652357445836\/\" target=\"_blank\">Kuvat<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u00e4mp\u00f6tila: j\u00e4\u00e4t\u00e4v\u00e4; Tuuli: infernaalinen; Vesisade: vaihtelevan vaakasuora. Olosuhteet vuoden 2015 fosarikauden avauksessa olivat pahimmat ikin\u00e4 tuulen riepotellessa varikkotelttoja ymp\u00e4ri Tattarisuota. M\u00e4rk\u00e4 keli ei aikaisemmin ole Stigille ollut varsinaisesti mik\u00e4\u00e4n vahvuus, mutta t\u00e4ll\u00e4 kertaa tuloskunto oli hyv\u00e4 ja ennen kaikkea tasainen. Tapahtumat kerrattu <a href=\"http:\/\/www.stig.fi\/?page_id=1268\/#1266\">kisaraportissa.<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1266","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-ajankohtaista"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1266","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1266"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1266\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1286,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1266\/revisions\/1286"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1266"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1266"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.stig.fi\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1266"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}